AN37180TT宽频静电电源180KVA
AN37180TT作为 AN37系列 的旗舰机型，是专为大型客机整机地面供电模拟与维护打造的180KVA宽频静变电源，精准适配B787、A380等新型大飞机的整机测试需求。其采用FPGA数字化控制核心与多模块功率架构，实现280Hz~850Hz宽频输出与10.0V~300.0V调压范围，可提供521.6A@115V的额定电流，满足整机航电系统、动力装置等多负载同时供电测试。该机型以86%的高效率、完善的保护机制及丰富的远程控制接口为核心优势，通过模块化扩展设计与智能运维系统，成为航空维修企业......
产品描述
AN37180TT作为AN37系列的旗舰机型，是专为大型客机整机地面供电模拟与维护打造的180KVA宽频静变电源，精准适配B787、A380等新型大飞机的整机测试需求。其采用FPGA数字化控制核心与多模块功率架构，实现280Hz~850Hz宽频输出与10.0V~300.0V调压范围，可提供521.6A@115V的额定电流，满足整机航电系统、动力装置等多负载同时供电测试。该机型以>86%的高效率、完善的保护机制及丰富的远程控制接口为核心优势，通过模块化扩展设计与智能运维系统，成为航空维修企业、飞机制造厂商整机测试环节的核心设备，性能全面符合RTCADO-160E及IEC61204等权威标准。
AN37180TT采用多组IGBT功率模块并联架构，单模块容量30KVA，通过6组模块协同工作实现180KVA总容量输出，相比小容量机型，在电流均衡控制上采用均流母线技术，使模块间电流偏差≤2%，保障高负载下的稳定运行。其FPGA控制核心支持0.1Hz频率分辨率与0.05%频率精度，配合SPWM高频脉宽调制技术，线性负载下总谐波失真（THD）<3%，远优于航空设备对电源纯净度的要求，契合IEC61000-3-2谐波发射标准。
AN37180TT宽频静电电源180KVA
（二）模块化结构与智能运维设计
整机采用扩展定制化结构，重量达2200kg，针对大容量散热需求，配备分区式智能温控系统，通过12组可调速风机与散热鳍片组，将IGBT温度控制在85℃以下，满负荷运行时噪音≤70dB。模块化设计使功率模块、控制单元可独立更换，故障响应时间缩短至30分钟内。同时具备7组参数快捷存储与掉电记忆功能，支持0.000~0.500Ω线路压降补偿，有效抵消长电缆传输损耗，保障远端测试精度。
（三）多协议远程控制系统深度解析
远程控制是AN37180TT的核心竞争力，接口涵盖标配RS485与选配RS232、GPIB、Ethernet及模拟控制口，实现多场景远程管控：
RS485接口（标配）：采用Modbus-RTU协议，通讯距离可达1200米，支持32台设备组网控制，可实现电压、频率等参数的远程设置与状态监测，适配大型维修车间的集中管控需求。
Ethernet接口（选配）：支持TCP/IP协议，可接入局域网或互联网，通过Web界面或专用软件实现远程操作，数据采样频率达100Hz，能实时同步电压、电流、功率等参数至监控中心，配合YokogawaWT3000功率分析仪可完成高精度数据校验。
GPIB接口（选配）：兼容IEEE488.2标准，可与实验室自动化测试系统（ATS）无缝对接，实现测试流程的自动化触发与数据交互，常用于飞机制造商的研发测试平台。
模拟控制口（选配）：提供0~5V/4~20mA模拟量信号输入，可通过外部控制器实现电压、频率的线性调节，适配老旧测试系统的升级改造。
AN37180TT沿用“整流-逆变-滤波”三段式架构，针对180KVA大容量进行专项优化：
输入整流阶段：采用6脉波三相桥式全控整流电路，配备20mH平波电抗器，将380V±57V工频交流电转换为540V稳定直流母线，纹波系数≤1%，适配工业电网波动，符合GB/T14549电能质量标准。
高频逆变阶段：FPGA控制器生成6路同步SPWM驱动信号，控制6组IGBT全桥模块并联逆变，通过调节脉冲占空比实现0.1V精度电压调节。引入双闭环反馈系统，电压环响应时间≤100μs，电流环响应时间≤50μs，确保180KVA满负载下电压精度达标。
隔离滤波阶段：采用三相高频隔离变压器（变比1:0.25）实现输入输出电气隔离，配合LC二阶滤波网络（电感10mH，电容47μF），抑制400Hz以上谐波，使电压失真度<3%，满足B787机型对62次谐波的严苛要求。
（二）远程控制功能测试与校验原理
通讯链路可靠性测试：通过信号发生器模拟干扰信号，对RS485/Ethernet接口进行抗干扰测试，验证在100V/m电磁辐射环境下的通讯稳定性，丢包率≤0.1%，符合DO-160E中电磁兼容性要求。
远程参数控制精度校验：通过Ethernet接口接入YokogawaWT3000功率分析仪，远程设置电压115V、频率400Hz，连续1小时监测输出参数，电压波动≤0.23V，频率波动≤0.02Hz，精度符合设计标准。
多接口协同控制测试：同时通过RS485与GPIB接口发送控制指令，测试系统优先级响应机制，确保主控制接口（默认Ethernet）指令优先执行，避免冲突，响应延迟≤10ms。
（三）过载与抗冲击测试原理
针对180KVA大容量负载特性，设计阶梯式过载测试：
105%~125%负载时，通过温度传感器监测IGBT温度，600秒内温度未达90℃则持续运行，超温则触发关断；
125%~300%负载时，依托电流互感器实时采样输出电流，通过FPGA快速计算过载倍数，按预设延时（60秒/5秒/2秒）触发保护；
抗冲击测试中，模拟飞机启动时3倍额定电流（1564.8A）冲击，通过吸收电容释放能量缓冲冲击电流，持续2秒内电压稳定在105V~125V，符合机载设备启动需求。
AN37180TT的180KVA容量可满足B787整机航电系统（约80KVA）、客舱系统（约30KVA）及辅助动力装置（约60KVA）同时供电测试，无需多台电源并联，简化测试流程。远程控制功能使操作人员可在控制室完成整机供电启停、参数调节，避免靠近高压测试区域，提升安全性。
（二）维修企业智能化升级支撑
在航空维修企业中，通过Ethernet接口将AN37180TT接入MES系统，实现测试任务自动分配、参数自动调取与测试数据自动上传，测试效率提升40%。RS485组网功能可实现多台电源集中管控，适配维修车间多工位同时作业需求。
（三）标准契合与认证优势
该机型通过RTCADO-160E（航空电子设备环境条件和测试程序）、IEC61204（交流电源设备）等认证，电压失真度、频率稳定度等指标均优于标准要求，成为国内外飞机制造商与维修企业的首选设备。
AN37180TT180KVA宽频静变电源以大容量功率输出、精准控制性能与灵活的远程控制体系，树立了航空整机测试电源的行业标杆。其多模块并联架构与FPGA数字化控制技术，解决了大型飞机测试中高功率、高稳定性的供电难题；丰富的远程控制接口与抗干扰设计，适配了航空测试智能化、自动化的发展趋势。在B787、A380等新型客机的研发与维护中，该设备通过稳定供电与高效管控能力，降低了测试成本，提升了测试安全性与准确性。未来，随着航空产业智能化升级，AN37180TT将进一步与数字孪生、工业互联网等技术融合，为航空设备全生命周期测试提供更优质的电源解决方案。
基础定位：属于 AN37 系列宽频静变电源中的大容量型号，采用数字化控制技术，专为新型大飞机（如 B787、A380）及其机载设备的供电、测试与维护检修设计
核心容量：电源容量为 180KVA，可满足大功率机载设备的用电及测试需求
控制与结构设计：采用 FPGA 数字化控制 + SPWM 高频脉宽调制技术，搭配隔离变压滤波；整机为模块化设计，功率密度高，便于后期维护与功能扩展
输出参数（基础范围）：输出频率覆盖 280.0~850.0Hz（额定频率 400Hz），输出电压覆盖 10.0~300.0V（额定电压 115V），适配航空设备宽频率、多电压需求
额定电流：在 115V 额定电压下，额定输出电流为 521.6A
输出精度：电压分辨力 0.1V、精度 0.2%× 读数值 + 0.2%× 满量程值，频率分辨力 0.1Hz、精度 0.05%，保证供电稳定性
输入与输出相数：输入为三相四线 + PE，输出为三相四线，符合工业及航空设备用电接口标准
效率与降噪：整机效率 > 86%，风机可根据温度智能调控转速，运行噪音低
外形与重量：外形尺寸（W×H×D）为 800×1768×1418mm，重量为 2200Kg；
远程控制接口：标配 RS485 接口，可按需选配 RS232、GPIB、Ethernet 及模拟控制接口，支持远程操控
实用功能：支持在线调节输出电压、输出频率；具备掉电记忆功能（记忆上次输出模式及参数）；包含 7 组快捷组，操作便捷
保护与抗冲击性能：集成 IGBT 过热、IGBT 过流、变压器过热、输入 / 输出过欠压、输出缺相 / 过流 / 过载 / 短路等多重保护；可承受 3 倍额定电流持续 2 秒的冲击，同时具备明确过载关断逻辑（如 105%< 输出≤125% 时 600 秒关断，300%< 输出时立即关断）
适用场景：主要用于 B787、A380 等大型客机的大功率机载设备供电、性能测试及日常维护检修，适配宽频率、高精度、大功率的供电需求场景。
核心技术特性与远程控制优势
（一）大容量功率转换与数字化控制技术AN37180TT采用多组IGBT功率模块并联架构，单模块容量30KVA，通过6组模块协同工作实现180KVA总容量输出，相比小容量机型，在电流均衡控制上采用均流母线技术，使模块间电流偏差≤2%，保障高负载下的稳定运行。其FPGA控制核心支持0.1Hz频率分辨率与0.05%频率精度，配合SPWM高频脉宽调制技术，线性负载下总谐波失真（THD）<3%，远优于航空设备对电源纯净度的要求，契合IEC61000-3-2谐波发射标准。
AN37180TT宽频静电电源180KVA
整机采用扩展定制化结构，重量达2200kg，针对大容量散热需求，配备分区式智能温控系统，通过12组可调速风机与散热鳍片组，将IGBT温度控制在85℃以下，满负荷运行时噪音≤70dB。模块化设计使功率模块、控制单元可独立更换，故障响应时间缩短至30分钟内。同时具备7组参数快捷存储与掉电记忆功能，支持0.000~0.500Ω线路压降补偿，有效抵消长电缆传输损耗，保障远端测试精度。
（三）多协议远程控制系统深度解析
远程控制是AN37180TT的核心竞争力，接口涵盖标配RS485与选配RS232、GPIB、Ethernet及模拟控制口，实现多场景远程管控：
RS485接口（标配）：采用Modbus-RTU协议，通讯距离可达1200米，支持32台设备组网控制，可实现电压、频率等参数的远程设置与状态监测，适配大型维修车间的集中管控需求。
Ethernet接口（选配）：支持TCP/IP协议，可接入局域网或互联网，通过Web界面或专用软件实现远程操作，数据采样频率达100Hz，能实时同步电压、电流、功率等参数至监控中心，配合YokogawaWT3000功率分析仪可完成高精度数据校验。
GPIB接口（选配）：兼容IEEE488.2标准，可与实验室自动化测试系统（ATS）无缝对接，实现测试流程的自动化触发与数据交互，常用于飞机制造商的研发测试平台。
模拟控制口（选配）：提供0~5V/4~20mA模拟量信号输入，可通过外部控制器实现电压、频率的线性调节，适配老旧测试系统的升级改造。
AN37180TT关键参数与远程控制规格对照表
| 类别 | 具体参数 |
| 基本参数 | 电源容量：180KVA；115V额定电流：521.6A；外形尺寸：扩展定制；重量：2200kg |
| 交流输入 | 相数：三相四线+PE；电压：相电压220V±33V，线电压380V±57V；频率：50/60Hz±3Hz |
| 交流输出 | 相数：三相四线；电压：10.0~300.0V（0.1V分辨力）；频率：280.0~850.0Hz（0.1Hz分辨力） |
| 精度指标 | 电压精度：0.2%×读数值+0.2%×满量程值；频率精度：0.05%；电流精度：0.3%×显示值+0.3%×额定值 |
| 远程控制接口 | 标配：RS485（Modbus-RTU协议）；选配：RS232、GPIB（IEEE488.2）、Ethernet（TCP/IP）、模拟控制口 |
| 保护功能 | IGBT过热、过流；变压器过热；输入过/欠压；输出过/欠压、缺相、过流、过载、短路 |
| 特殊功能 | 启动缓升时间：0.0~99.9秒；线路压降补偿：0.000~0.500Ω；7组参数快捷组 |
| 性能指标 | 频率稳定度≤0.02%；源电压效应≤1%；负载效应≤1%；效率>86%；抗冲击能力：3倍额定电流持续2s |
测试原理与技术实现
（一）大容量电源转换核心原理AN37180TT沿用“整流-逆变-滤波”三段式架构，针对180KVA大容量进行专项优化：
输入整流阶段：采用6脉波三相桥式全控整流电路，配备20mH平波电抗器，将380V±57V工频交流电转换为540V稳定直流母线，纹波系数≤1%，适配工业电网波动，符合GB/T14549电能质量标准。
高频逆变阶段：FPGA控制器生成6路同步SPWM驱动信号，控制6组IGBT全桥模块并联逆变，通过调节脉冲占空比实现0.1V精度电压调节。引入双闭环反馈系统，电压环响应时间≤100μs，电流环响应时间≤50μs，确保180KVA满负载下电压精度达标。
隔离滤波阶段：采用三相高频隔离变压器（变比1:0.25）实现输入输出电气隔离，配合LC二阶滤波网络（电感10mH，电容47μF），抑制400Hz以上谐波，使电压失真度<3%，满足B787机型对62次谐波的严苛要求。
（二）远程控制功能测试与校验原理
通讯链路可靠性测试：通过信号发生器模拟干扰信号，对RS485/Ethernet接口进行抗干扰测试，验证在100V/m电磁辐射环境下的通讯稳定性，丢包率≤0.1%，符合DO-160E中电磁兼容性要求。
远程参数控制精度校验：通过Ethernet接口接入YokogawaWT3000功率分析仪，远程设置电压115V、频率400Hz，连续1小时监测输出参数，电压波动≤0.23V，频率波动≤0.02Hz，精度符合设计标准。
多接口协同控制测试：同时通过RS485与GPIB接口发送控制指令，测试系统优先级响应机制，确保主控制接口（默认Ethernet）指令优先执行，避免冲突，响应延迟≤10ms。
（三）过载与抗冲击测试原理
针对180KVA大容量负载特性，设计阶梯式过载测试：
105%~125%负载时，通过温度传感器监测IGBT温度，600秒内温度未达90℃则持续运行，超温则触发关断；
125%~300%负载时，依托电流互感器实时采样输出电流，通过FPGA快速计算过载倍数，按预设延时（60秒/5秒/2秒）触发保护；
抗冲击测试中，模拟飞机启动时3倍额定电流（1564.8A）冲击，通过吸收电容释放能量缓冲冲击电流，持续2秒内电压稳定在105V~125V，符合机载设备启动需求。
行业适配性与应用价值分析
（一）大型飞机测试场景适配AN37180TT的180KVA容量可满足B787整机航电系统（约80KVA）、客舱系统（约30KVA）及辅助动力装置（约60KVA）同时供电测试，无需多台电源并联，简化测试流程。远程控制功能使操作人员可在控制室完成整机供电启停、参数调节，避免靠近高压测试区域，提升安全性。
（二）维修企业智能化升级支撑
在航空维修企业中，通过Ethernet接口将AN37180TT接入MES系统，实现测试任务自动分配、参数自动调取与测试数据自动上传，测试效率提升40%。RS485组网功能可实现多台电源集中管控，适配维修车间多工位同时作业需求。
（三）标准契合与认证优势
该机型通过RTCADO-160E（航空电子设备环境条件和测试程序）、IEC61204（交流电源设备）等认证，电压失真度、频率稳定度等指标均优于标准要求，成为国内外飞机制造商与维修企业的首选设备。
AN37180TT180KVA宽频静变电源以大容量功率输出、精准控制性能与灵活的远程控制体系，树立了航空整机测试电源的行业标杆。其多模块并联架构与FPGA数字化控制技术，解决了大型飞机测试中高功率、高稳定性的供电难题；丰富的远程控制接口与抗干扰设计，适配了航空测试智能化、自动化的发展趋势。在B787、A380等新型客机的研发与维护中，该设备通过稳定供电与高效管控能力，降低了测试成本，提升了测试安全性与准确性。未来，随着航空产业智能化升级，AN37180TT将进一步与数字孪生、工业互联网等技术融合，为航空设备全生命周期测试提供更优质的电源解决方案。
