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AN17ES090

在航空地面保障领域,飞机地面静变电源(GPU)的输出精度、储能可靠性与环境适配性直接影响航班保障效率与安全。Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源作为三相400Hz中频电源设备,以0.5%输出电压精度、5%总谐波畸变率(THD)及100kWh储能容量,成为机场停机坪与维修车间的核心供电设备。AN17ES090支持380V/50Hz市电与储能双模式供电,切换时间10ms,适配波音737、空客A320等主流窄体机。基于民航局检测规范与储能系统技术资料,本文从硬件架构解析、全维度......

产品描述

在航空地面保障领域,飞机地面静变电源(GPU)的输出精度、储能可靠性与环境适配性直接影响航班保障效率与安全。Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源作为三相400Hz中频电源设备,以0.5%输出电压精度、≤5%总谐波畸变率(THD)及100kWh储能容量,成为机场停机坪与维修车间的核心供电设备。AN17ES090支持380V/50Hz市电与储能双模式供电,切换时间≤10ms,适配波音737、空客A320等主流窄体机。基于民航局检测规范与储能系统技术资料,本文从硬件架构解析、全维度测试原理、行业场景适配三方面深入分析,展现AN17ES090的技术特性与实用价值。Ainuo AN17ES090是山东艾诺仪器生产的储能式飞机地面静变电源,专为民航客机和通用飞机在远距离供电条件下提供400Hz外部供电,适用于机场、维修机库等场景。
核心参数
电压频率:400Hz/115V
功率:90kVA
储能模块:175.03kWh电池
工作温度:-40℃~60℃
防护等级:IP55 
技术特点
采用十二脉冲整流、高频SPWM波和全桥逆变技术,整机效率高,输入电流失真度低 。 
支持双模供电(380V市电或电池直供),过载能力达400% 。
配备FPGA中央处理器,支持140多种故障诊断、1000条错误信息存储及黑匣子功能 。 
BMS电池管理系统实时监测电池状态 。 
应用场景
机场近机位、远机位、维修机库、停机坪等飞机集中停靠场所 。 
作为APU替代电源,实现机坪零污染、零排放 。 
产品优势
动态响应快,输出稳定性高,满足400Hz飞机供电标准 。 
体积较上一代缩小30%,功率密度高 。

Ainuo AN17ES090的核心硬件架构解析

(一)储能与功率变换双核心模块:供电连续性的硬件基础
Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源的核心优势在于储能与功率变换的一体化设计,单台设备集成100kWh磷酸铁锂电池组与120kVA中频逆变模块,无需外接储能柜即可实现独立供电。储能单元采用模块化电池簇设计,每簇包含20个3.2V/100Ah电芯,通过电池管理系统(BMS)实现单体电压均衡与温度监控,当某节电芯电压偏离标称值±5%时,BMS自动启动均衡电路修正,确保电池组循环寿命超3000次。这种设计使AN17ES090在市电中断时仍能持续供电4小时以上,满足飞机航后维护的全流程需求。
Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源
Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源
功率变换模块是AN17ES090实现中频电源输出的关键。设备采用“AC/DC整流-DC/DC稳压-DC/AC逆变”三级变换架构,输入侧通过PFC功率因数校正电路将市电功率因数提升至0.99以上,减少电网谐波污染;逆变环节采用IGBT全桥拓扑与SPWM调制技术,输出400Hz三相正弦波电压,频率稳定度控制在±0.1Hz以内。针对飞机启动时的冲击负载,模块内置150%额定功率过载能力,可承受持续10秒的200A峰值电流,避免输出电压骤降导致的供电中断。
(二)智能控制系统:精度与安全的双重保障
AN17ES090的控制系统以双核MCU为核心,通过数字化闭环控制实现输出参数的精准调节。主控MCU负责电压、频率的实时采样与算法运算,采样频率达10kHz,配合PID调节算法使输出电压精度维持在±1%额定值以内;辅控MCU专注于设备状态监测与保护逻辑,可同时监控电池温度、逆变模块温升、输出电流等16项参数,当检测到电池温度超过55℃时,立即启动强制风冷系统,若温度持续升至60℃则触发停机保护。
人机交互与通讯功能进一步提升了AN17ES090的运维便捷性。设备配备10英寸触控屏,支持电压、频率、储能剩余容量等参数的实时显示,可通过屏幕直接设置输出模式与保护阈值;通讯模块兼容Modbus-TCP与CANopen协议,可接入机场FOD(外来物监测)系统,实现远程启停控制与故障报警。在多台设备并联运行时,通过CANopen总线实现输出电流均衡,偏差控制在5%以内,满足宽体机的大功率供电需求。
(三)散热与安全防护模块:极端环境的适配支撑
Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源的散热系统采用风道与空调协同设计,适配机场高温、高湿的户外环境。设备箱体顶部集成强制风冷风扇,侧面设置蜂窝式进风口,内部风道采用均流腔与整流腔组合结构,冷风经第二出风区域垂直吹向储能单元与逆变模块,配合凝露收集装置避免风道结露导致的设备短路风险。当环境温度超过40℃时,自动启动顶置空调,将箱内温度控制在35℃以下,确保电池与电子元件的稳定运行。
安全防护体系覆盖电气与结构双重维度。电气方面,AN17ES090具备过压、过流、短路、绝缘监测等8重保护功能,其中绝缘监测模块采用平衡电桥法,当输出端对地绝缘电阻低于1MΩ时立即切断供电;结构方面,设备采用IP54防护等级外壳,可抵御沙尘与短时淋雨,箱体采用双层钢板设计,内层屏蔽层能有效抑制电磁辐射,符合EN-55022CLASSA电磁兼容标准。此外,设备配备应急停机按钮与声光报警装置,在故障时可快速切断电源并提示运维人员。

Ainuo AN17ES090的全维度测试原理与验证逻辑

AN17ES090的测试原理严格遵循民航局《飞机地面静变电源检测规范》,围绕“输出性能-储能可靠性-环境适配”三大核心展开,通过专业仪器与标准化流程确保设备符合航空级要求,具体测试项目与实现逻辑如下表所示:
 
测试项目 核心技术依据 实现流程(基于产品特性) 精度与可靠性保障标准
输出电压精度测试 0.5%电压精度+±0.1Hz频率稳定度 1.接入三相标准负载(精度±0.01%);
2.分别设置输出电压115V/200V、频率400Hz;
3.用功率分析仪对比实测值与设定值
电压偏差≤±0.5%,频率偏差≤±0.1Hz,3组负载条件均满足指标
储能充放电测试 100kWh容量+3000次循环寿命 1.采用10A恒流充电至3.65V/单体;
2.10A恒流放电至2.5V/单体;
3.重复100次循环监测容量衰减
初始容量≥100kWh,100次循环后容量衰减≤2%,充放电效率≥92%
切换性能测试 ≤10ms市电/储能切换时间 1.接入模拟飞机负载(感性负载+阻性负载);
2.人工切断市电触发切换;
3.用示波器记录电压中断时间
切换时间≤10ms,切换过程电压波动≤10%,无欠压/过压冲击
电磁兼容测试 EN-55022CLASSA标准 1.在3m法电波暗室搭建测试环境;
2.测量150K~30MHz传导干扰与30M~300MHz辐射干扰;
3.对比限制线
传导干扰≤46dB(μV/m),辐射干扰≤30dB(μV/m),符合工业区域使用标准
环境适应性测试 IP54防护+(-20℃~55℃)工作温度 1.放入高低温湿热箱,设置-20℃/55℃极端温度;
2.进行沙尘与淋雨测试;
3.监测输出稳定性
极端温度下连续运行4小时,输出精度偏差≤1%;防护测试后绝缘电阻≥10MΩ
并联运行测试 5%电流均衡偏差 1.2台AN17ES090通过CANopen总线并联;
2.接入200kVA负载;
3.测量每台设备输出电流
两台设备电流偏差≤5%,总输出功率≥200kVA,无环流现象

在实际测试场景中,AN17ES090的测试逻辑呈现分层验证特性:底层通过功率分析仪与示波器验证输出性能,中层用电池测试仪与充放电柜评估储能可靠性,上层结合环境试验箱与EMC测试系统验证环境适配性。例如在机场验收测试中,先通过标准负载验证115V/400Hz输出精度,再模拟市电中断测试切换性能,最后在高温环境下进行4小时连续供电测试,全流程确保设备符合民航运行要求。

Ainuo AN17ES090的行业场景适配解析

(一)干线机场:停机坪多机型保障
在干线机场停机坪场景中,Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源可满足多机型的灵活供电需求。机场停机坪需同时服务波音737、空客A320等窄体机与A330宽体机,AN17ES090支持115V/200V双电压输出,通过触控屏即可切换适配不同机型的供电标准。当多架飞机同时停靠时,3台AN17ES090并联运行可提供360kVA总功率,配合远程通讯功能实现FOD系统的集中监控,运维人员通过后台即可查看每台设备的储能剩余容量与运行状态。
停机坪的强电磁环境对电源设备提出高要求,AN17ES090的双层屏蔽外壳与滤波电路可有效抵御雷达与导航设备的干扰,在10V/m辐射干扰下输出电压波动仍控制在0.3%以内。市电中断时,设备10ms内切换至储能供电模式,避免飞机航电系统因断电重启导致的数据丢失,100kWh储能容量可支持单架窄体机持续供电4小时,覆盖航后检查与维护的全流程。
(二)支线机场:应急与离网供电
支线机场常面临市电不稳定或离网场景,AN17ES090的储能特性与宽温运行能力展现出显著优势。在西北地区支线机场,冬季夜间温度可低至-20℃,AN17ES090的低温启动功能可确保在该温度下正常开机,电池组采用加热膜保温技术,维持电芯温度在0℃以上;当市电因极端天气中断时,设备自动切换至储能供电,保障飞机导航系统与客舱照明的持续运行。
支线机场运维资源有限,AN17ES090的智能化设计降低了管理成本。设备的BMS系统可提前预警电池故障,减少突发停机风险;IP54防护等级使其无需专用机房,直接部署在停机坪即可;Modbus-TCP协议支持接入机场简易监控平台,实现远程故障诊断,避免运维人员现场排查的繁琐流程。此外,设备的低噪音设计(运行噪音≤65dB)可满足机场周边居民区的环保要求。
(三)飞机维修厂:高精度测试供电
在飞机维修厂的航电系统测试场景中,AN17ES090的高输出精度与低谐波特性成为核心优势。维修过程中需对飞机导航、通信等航电设备进行性能测试,要求电源输出总谐波畸变率≤5%,AN17ES090的SPWM逆变技术与LC滤波电路可将THD控制在2%以内,确保测试数据的准确性。通过触控屏设置1Hz步进的频率调节功能,可模拟飞机发动机不同转速下的供电状态,帮助工程师排查航电系统的频率适配问题。
维修厂的多工位布局需要电源设备具备高机动性,AN17ES090采用轮式移动设计,重量控制在800kg以内,可通过叉车快速转移至不同维修工位。设备支持220V/380V宽电压输入,适配维修厂的不同供电接口;储能模式下无需外接电缆,可在无市电工位实现设备测试,120kVA额定功率可满足航电系统满负荷运行需求。此外,设备的过流保护功能可模拟短路故障,用于测试航电系统的过载耐受能力。
Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源
Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源
Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源
(四)通用航空:直升机与小型飞机保障
通用航空领域的直升机与小型飞机保障场景中,AN17ES090的紧凑设计与灵活供电模式适配性突出。通用机场通常场地有限,AN17ES090的紧凑型箱体(长×宽×高=2200×1200×1500mm)可直接部署在停机库角落,不占用过多空间;支持单三相输出切换,既能为直升机的单相航电系统供电,也能满足小型固定翼飞机的三相供电需求。
通用航空的野外作业场景对设备可靠性要求极高,AN17ES090的防尘防水设计可适应草地与砂石起降场的环境,-20℃~55℃的工作温度范围覆盖我国大部分地区的气候条件。在森林防火巡查等应急任务中,设备可作为临时供电站,为直升机的通信设备与导航系统提供持续电力,储能剩余容量显示功能帮助机组人员合理规划作业时间,避免供电中断影响任务执行。

Ainuo AN17ES090储能式飞机地面静变电源以“高精度输出-高可靠储能-高适配环境”的三维特性,成为航空地面供电领域的实用选择。AN17ES090的三级功率变换架构保障了400Hz中频电源的输出质量,模块化储能设计实现了市电中断的无缝衔接,智能控制系统与安全防护体系提升了运维便捷性与运行安全性。从干线机场的多机型保障到支线机场的应急供电,从维修厂的高精度测试到通用航空的野外作业,AN17ES090均能精准匹配场景需求。这种“精准、可靠、灵活”的产品特性,使其在民航地面保障领域具备扎实的实用价值,为航空运维提供专业的供电解决方案。
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