MICROTEST精密阻抗分析仪6632在倒车雷达传感器的测距测试。精密阻抗分析仪6632具有不可低估的超声波传感器技术。超声波对于有车一族来说并不陌生，其在倒车方面做出了很大的贡献，倒车雷达就是利用超声波传感技术的工作原理进行工作的，是倒车时的较好安全辅助装置，通常通过声音和显示器来告知驾驶人员周围障碍物的状态，以避免死角影响驾驶安全。倒车雷达系统英文简称RAP，在车载传感器中很常见，对短距离测距有一定的优势。在倒车时，通过超声波发射器发出超声波，经过接收器接收超声波，利用时差来测量距离。超声波发射器用于向某一方向发出声音信号（同时开始计时）；声波信号在空气中传播。当在途中遇到障碍物时，它会立即反射并传回接收器（接收返回时停止计时），在测距操作中，压电陶瓷板向物体发射一组短超声波。当声波传播到物体时，会被另一块压电陶瓷板反射并接收，压电陶瓷的发射表面大多有一个适配层，使换能器在空气中具有声阻抗。

超声波传感器安装于汽车哪些地方？我们很常见的超声波雷达有两种，一种是UPA安装在汽车前后保险杠，发挥侦测汽车前后障碍物的功能，侦测范围在15～250 公分，另一种是APA，通常安装在汽车侧边，用来侦测侧边的障碍物，侦测范围在30～500公分，APA可达到侦测障碍物功能以外，更可将超声波雷达返回的数据判断停车库位是否存在，近年因自动泊车APA的需求量将大幅提升。通常一套汽车倒车雷达需要安装4个超声波传感器UPA。自动泊车系统由4个超声波传感器UPA与4个自动泊车辅助超声波传感器APA。

MICROTEST6632传感器中的压电陶瓷的应用说明

MICROTEST精密阻抗分析仪6632带您精准抓住超声波的谐振频率。谐振是为了掌握压电效应的较大振幅。前面已介绍正电效应与逆电效应，压电材料因抵抗而变化，随着电场方向而伸长，当施予规律的频率与电压，促使压电材料产生振荡。谐振带给压电很重要的关键，因为压电材料在一定的频率之下，会以『较大振幅』去振动，此时的特定频率即称为谐振频率。为了使超声波振动元件达到谐振，因此会在超声波发振器的部份与振动元件进行『阻抗匹配』，振动元件很常见的就是电感、电容与电阻，当超声波元件在 振动过程中会产生热胀冷缩的效应，元件尺寸随之变化并且改变了波长，波长改变频率也跟着改变，相对超声波发振器就必须与振动元件重新进行阻抗匹配，此刻效率可能会降低，严重时可能造成 损坏，因此工程师必须掌握超声波的谐振特性。

文章来源于数字电桥