131-0264 & UPSA通用皮托静压适配器
Universal Pitot Static Adapter kit。 Laversab UPSA 通用皮托静压适配器这是连接的飞机的静压口，是任何航空电子设备商店的完美配件。这个一流的系统专为对大多数飞机执行皮托管/静压系统测试而设计。 Laversab UPSA 可以带电或不带电使用，无论是在衣架上还是在野外，它都能满足用户连接 大气数据测试仪 与飞机静压口连接并密封的需求，这使得该系统比竞争对手更通用。它是双配置的标准配置，但可用于双或单静压端口配置的飞机。完全铰接的支腿允许灵......
产品描述
Universal Pitot Static Adapter kit。Laversab UPSA通用皮托静压适配器这是连接的飞机的静压口，是任何航空电子设备商店的完美配件。这个一流的系统专为对大多数飞机执行皮托管/静压系统测试而设计。Laversab UPSA可以带电或不带电使用，无论是在衣架上还是在野外，它都能满足用户连接大气数据测试仪与飞机静压口连接并密封的需求，这使得该系统比竞争对手更通用。它是双配置的标准配置，但可用于双或单静压端口配置的飞机。完全铰接的支腿允许灵活的“静压”安装，纯橡胶确保每次都能紧密“皮托”密封。无论您使用何种电源配置，UPSA 都会在断电或低真空情况下向您发出声音和视觉警告。USPA 是下一代大气数据测试仪与皮托管静压连接的通用适配器，蓝色的管路是抽真空用的，让吸盘更稳。
静压适配器
我们可以为任何类型的飞机、直升机或无人机提供适配器。请联系我们并提供您的飞机的详细信息。
皮托静压适配器软管套件-2
用于将 6150、6200、6300 型（所有型号）连接到机身相对较小的飞机
包括以下内容：
- 各 4 个，#4 软管，20 英尺长，每端带 #4 AN 内螺纹接头
- 每个 2 个，#3 软管，2 英尺长，每端均带有 #3 AN 内螺纹接头
- 每个 2 个，减速器 #4 AN-外螺纹到#3 AN-外螺纹
皮托静压适配器软管套件-C
用于将 6150、6200、6300 型（所有型号）连接到机身较大的飞机
包括以下内容：
- 各 4 个，#4 软管，30 英尺长，每端均带有 #4 AN 内螺纹接头
- 每个 2 个，#3 软管，2 英尺长，每端均带有 #3 AN 内螺纹接头
- 每个 2 个，减速器 #4 AN-外螺纹到#3 AN-外螺纹
皮托静压适配器软管套件 3
用于将 6600、6600-M4H 型（不使用 OSM）连接到带有“智能探头”的飞机
皮托静压适配器装箱清单包括以下内容：
- 每个 6 个，#4 软管，15 英尺长，每端有 #4 AN 内螺纹接头
- 各 6 个，#4 软管，长 10 英尺，两端各有 #4 AN 内螺纹接头
- 每个 6 个，#4 软管，8 英尺长，每端有 #4 AN 内螺纹接头
- 每个 8 个，#4 软管，2 英尺长，每端有 #4 AN 内螺纹接头
- 各 4 个，#3 软管，2 英尺长，每端均带有 #3 AN 内螺纹接头
- 每个 4 个，减速器 #4 AN-外螺纹到#3 AN-外螺纹
- 每个 10 个，#4 AN-男性“T 恤”
- 有这么多软管和“三通”，您就会明白为什么我们强烈推荐使用 OSM！)
MOB（多输出盒）
Laversab UPSA通用皮托管静压适配器
Laversab UPSA 套件专为注重成本的客户而设计，他们希望在整个机队中发挥影响力。UPSA 套件将与大多数通用航空飞机可靠地连接。它带有两个皮托管和两个静压适配器。每个静压适配器都有带吸盘的铰接臂，吸盘使用真空源将适配器牢固地安装到飞机机身上。UPSA 套件可与交流电源 (UPSA) 或可选电池 (UPSA-B) 一起使用。
主要特点
- 重量轻，便携，可放在飞机的头顶行李箱中。
- 两个带全铰接臂的静压转接板
- 吸盘的软真空供应使静压适配器固定在飞机机身上
- 止回阀可防止断电时吸盘的真空损失
- 按下释放按钮以移除静压适配器
- 在单静压或双静压端口配置中功能齐全
- 两个由纯胶橡胶制成的皮托管适配器
- 高冲击黄色外壳，带内部电动真空泵。
- 断电时自动切换到电池（仅限电池选项）
- 连接不良的音频和视频警告
