在航空电子设备的研发验证、生产校准与维修保障中，多功能集成测试平台是保障设备可靠性的核心工具。Aeroflex（现CobhamAvComm）ATB-7300导航通信测试系统作为业内标杆设备，以可配置PXI架构为基础，实现了ILS、VOR、VHFCOMM等多系统的一体化测试，其技术规格在Cobham官方数据手册（PartNo.1080DS,Issue1）中有明确界定。该设备兼容Aeroflex NAV-2000R与Collins479S-6A指令集，支持从基础功能验证到复杂干扰模拟的全场景测试需求，广泛服务于航空OEM厂商与维修机构。本文结合数据手册中的硬件参数、软件特性与测试指标，全面解析其技术架构与测试原理。​Aeroflex（现属VIAVI公司）的‌ATB-7300航空电子设备测试仪是一款用于航空电子系统测试的可配置平台，支持ILS/VOR/MKR/ADF、VHF COMM等功能测试，可独立使用或集成至ATE测试系统。 

ATB-7300采用模块化PXI平台设计，通过“信号生成-分析接收-软件控制”三位一体架构实现多功能集成，其硬件配置与软件系统的协同设计是核心竞争力所在。​

硬件平台的可配置性是ATB-7300的显著特征。作为标准配置，设备集成多通道信号发生器与基础分析模块，可测试ILS（仪表着陆系统）、VOR（甚高频全向信标）、MKR（指点信标）、ADF（自动定向仪）、VDB（甚高频数据广播）及VHFCOMM（甚高频通信）等核心航空电子系统，涵盖SELCAL（选择呼叫）等关键功能。可选配置进一步拓展测试边界：250kHz-3GHz频谱分析仪提供定制化RF分析工具，406MHzELT（应急定位信标）测试模块支持COSPAS/SARSAT系统验证，VHFCommTX与DME（测距机）TX分析仪则满足发射机性能测试需求。​

核心技术参数	信号发生器：频率范围：100kHz~3000MHz，频率分辨率1Hz端口电平：GEN端口120dBm~+10dBm，T/R端口120dBm~-30dBm，电平调节增量0.01dB信号指标：相位噪声105dBc/Hz@20kHz偏移，谐波抑制<-25dBc，非谐波抑制<-50dBc子系统参数：ILS：LOC频段108.100~111.950MHz，GS频段329.150~335.000MHzVOR：频段108.000~117.950MHz，方位精度±0.05°MKR：固定频段75.000MHz，调制度0~99%ADF：频段100kHz~1.750MHz，默认工作频率190kHz通用参数：频率基准：日老化0.01ppm，年老化0.1ppm，温度漂移±0.01ppm环境适应性：工作温度0°C~+50°C，存储温度20°C~+70°C，预热时间10分钟物理规格：尺寸44.5cm×20.3cm×61cm，重量27.2kg可选分析仪模块：ATB-ANL模块：频谱分析频段250kHz~3GHzATES-ELT模块：406MHzELT测试，可测量载波功率、突发时长等参数
功能特性	1.标准测试覆盖：支持ILS、VOR、MKR、ADF、VDB、VHFCOMM（含SELCAL功能）测试2.软件功能：IQCreator软件可生成任意波形，包含噪声、干扰等缺陷信号，支持新协议测试3.指令兼容性：兼容AeroflexNAV-2000R、Collins479S-6A的GPIB指令集4.可选扩展功能：VHF/DME发射分析、ELT信标解码（需先配置ATB-ANL模块，二者存在依赖关系）5.调制模式：支持AM/FM双模式，AM调制度最大99%
适用场景	行业领域：航空电子设备研发（R&D）、生产制造测试、故障排查、维修后验收检测适配对象：航空电子OEM厂商测试系统、维修车间ATE（自动测试设备）配置测试目标：导航接收设备、通信发射模块、ELT应急信标等航空电子部件
操作与接口	人机交互：配备大尺寸彩色触摸屏，支持“飞出台式”工具栏快速切换测试模式，GUI界面内置操作帮助功能 通信接口：标配GPIB（IEEE-488）接口，支持远程控制数据处理：VDB功能可播放1~127条文件列表，单次播放次数1~4095次可调射频端口：ANT/T/R双射频端口（需搭配对应模块启用）
可选配件与服务	标配配件：电源线、操作手册CD、远程通信手册CD 功能模块：ATB-ANLOPT01（VHF/DME分析仪）、ATES-ELTOPT02（ELT分析） 安装/运输：7000系列机架套件（型号88574）、专用运输箱（型号86170）
核心优势	1.架构可配置：基于PXI平台，支持“独立仪器”或“系统ATE”两种部署架构，适配个性化测试需求 2.多功能集成：单设备覆盖主流航空导航、通信测试功能，减少测试工位仪器数量 3.协议扩展性：IQCreator软件支持自定义新协议开发及缺陷信号模拟，适配未来测试需求 4.高精度测试：关键参数（如VOR方位精度±0.05°、ILSDDM误差）符合航空电子高精度测试标准

 

信号生成模块的高精度参数为测试准确性提供硬件支撑。核心信号发生器频率覆盖100kHz-3GHz，分辨率达1Hz，GEN端口RF电平范围-120dBm至+10dBm，以0.01dB步进可调，在信号强度>-110dBm时精度达±1.5dB。相位噪声低至-105dBc/Hz@20kHz偏移，谐波抑制<-25dBc，非谐波抑制<-50dBc，有效降低自身噪声对测试结果的干扰（数据手册P3）。各专项发生器均具备精准控制能力：ILSLOCGen可调节90Hz/150Hztones调制深度与左右DDM（偏离航道调制深度），分辨率0.001DDM；VORGen的方位角控制精度达±0.05°，9960Hz频率偏差调节范围240-540Hz。​

软件系统构建了灵活的测试环境。IQCreator®波形生成工具支持任意波形定制，可模拟新型航空协议信号，或添加噪声、干扰等缺陷信号用于极限测试，配合Aeroflex应用笔记可实现进阶测试场景开发。NAV/COMMGeneratorGUI采用触控式操作界面，各发生器面板集成频率、RF电平、调制模式等参数控制，弹出式工具栏支持功能模式快速切换，GUI帮助文件与操作指引降低了使用门槛。​
 

ATB-7300的测试原理基于“标准信号生成-被测设备响应采集-指标对比分析”的核心逻辑，针对不同航空电子系统的工作机制设计专项测试方案，其原理实现与硬件参数深度绑定。​

（一）导航系统测试原理​

ILS系统测试：仪表着陆系统由航向道（LOC）与下滑道（GS）组成，ATB-7300通过双路信号模拟实现性能验证。LOC测试中，设备生成108.100-111.95MHz载波信号，叠加90Hz（右侧航道）与150Hz（左侧航道）调制信号，通过调节两者调制深度差控制DDM值（范围0.000-0.400DDM），模拟飞机偏离跑道中心线的状态。GS测试则在329.150-335.000MHz频段生成信号，同样以90Hz/150Hz调制差控制垂直方向DDM（0.000-0.800DDM），配合1020HzMorse码标识信号，验证接收机对航向与下滑道偏差的识别精度（数据手册P4）。测试精度由硬件保障：tones频率精度±0.01%，总谐波失真<0.40%，DDM系统误差在0.000-0.045DDM区间仅±0.001DDM。​

艾法斯Aeroflex ATB-7300测试仪

VOR系统测试：基于“基准信号+可变信号”的相位差原理，ATB-7300生成108.000-117.950MHz载波，叠加30Hz固定基准信号（REF）与30Hz可变信号（VAR），同时注入9960Hz副载波（频率偏差480Hz±1Hz）。通过调节VAR信号与REF信号的相位差（对应000.0°-359.9°方位角），模拟VOR信标台的径向信号。设备的径向精度达±0.05°，30Hztones调制深度可至99%，配合可定制的1020Hz标识信号，全面验证接收机的方位角测量准确性。​

MKR与ADF测试：指点信标测试中，设备在75MHz固定频率生成信号，根据外、中、内三类信标分别叠加400Hz、1.3kHz、3kHztones，调制深度0-99%可调，同时控制标识信号的点/划/间隙时间（如内指点信标点信号83ms、间隙83ms），验证接收机对不同阶段着陆信标的响应。ADF测试则覆盖100kHz-1.75MHz频段，通过调节调制频率与深度，模拟非定向信标信号，配合标识信号设置实现接收机定向性能测试。​

（二）通信系统测试原理​

VHFCOMM与SELCAL测试：VHF通信测试覆盖116.000-156MHz频段，支持AM与FM两种调制模式。AM模式下，调制频率30Hz-18kHz，深度0-99%可调，精度±1%（10%-90%调制区间）；FM模式偏差范围10-500kHz，精度±3.0%。SELCAL（选择呼叫）测试是核心功能之一，设备根据P1/P2双字符编码（A-H、J-M、P-S范围内选择）生成312.6-1479.1Hz的双音信号，控制脉冲调制深度（0.00%-99%）与时序（P1/P2持续时间0.000-2.000s，间隙0-999ms），验证接收机对呼叫信号的解码与响应速度。​

VDB数据广播测试：遵循RTCA与ARINC规范，ATB-7300从源数据文件读取信息，生成108.000-117.950MHz合规数据报文信号。设备支持文件播放（1-4095次）与播放列表（1-127个条目）模式，通过调节过采样因子（2-16）与RF斜坡滤波器，优化信号完整性。测试中通过对比发送数据包与被测设备接收数据的一致性，验证其VHF数据接收性能。​

（三）可选功能测试原理​

ELT应急信标分析：需配合ATB-ANL分析仪模块，针对406MHzCOSPAS/SARSAT系统，设备接收并解析应急信标信号，测量载波频率、功率（含爆发前1ms功率）、爆发duration、无调制载波时长等关键参数。通过提取112/144位数据帧，解码保护数据字段（PDF）与BCH校验字段，对比计算值与接收值验证数据完整性，同时解析国家代码、设备类型、飞机注册号等协议信息。​

DME发射机分析：基于软件或RF电平触发，设备在0.1-10.0s扫描时间内采集信号，测量脉冲上升时间（10%-90%电平，精度±2%@1.0-4μs）、下降时间（90%-10%电平）、脉冲宽度（20ns-2000ns）与间距（20ns-5000ns）。通过分析占用带宽与功率分布，评估发射机的信号质量与频谱合规性。​
 

ATB-7300的测试准确性由全链路的高精度设计保障。频率基准源日老化率仅0.01ppm，年老化率0.1ppm，温度稳定性±0.01ppm，确保长期测试的频率一致性。环境适应性方面，设备可在0-50℃工作温度、-20-70℃存储温度下稳定运行，10分钟预热后即可达到标称精度（数据手册P7）。​

在接口与控制层面，设备支持GPIB（IEEE-488）远程通信，兼容Aeroflex与Collins主流指令集，便于集成至自动化测试系统（ATE）。安全与EMC合规性满足UL61010-1、CSAC22.2No.61010-1、EN61326-1ClassA等标准，在工业环境中可抵御电磁干扰，保障测试数据可靠。​

 

Aeroflex ATB-7300以模块化架构为核心，通过高精度信号生成、灵活软件配置与多系统测试能力，构建了航空电子导航通信测试的一体化解决方案。其测试原理深度契合ILS、VOR、VHFCOMM等设备的工作机制，硬件参数的精准控制与软件的场景化模拟实现了从基础功能到极限性能的全面验证。无论是OEM厂商的研发校准，还是维修机构的故障排查，ATB-7300均能通过合规性测试与精准指标分析，保障航空电子设备的运行安全。作为航空测试领域的标杆设备，其技术设计理念为行业测试平台的研发提供了重要参考。​