T1200B ARINC429
航空电子系统的多场景测试对设备的交互便捷性、速率兼容性与扩展能力提出严苛要求。传统测试设备常因操作繁琐、速率适配单一、配件兼容性不足,限制航电测试的效率与覆盖面。VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元基于T1200系列升级而来,以外部触控显示为核心优化交互,以多速率总线适配拓宽应用,以丰富配件体系强化场景适配,成为航电测试的灵活工具。VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元支持ARINC429全速率范围测试,可解码多种航电设备数据,搭配专用......
产品描述
航空电子系统的多场景测试对设备的交互便捷性、速率兼容性与扩展能力提出严苛要求。传统测试设备常因操作繁琐、速率适配单一、配件兼容性不足,限制航电测试的效率与覆盖面。VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元基于T1200系列升级而来,以外部触控显示为核心优化交互,以多速率总线适配拓宽应用,以丰富配件体系强化场景适配,成为航电测试的灵活工具。VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元支持ARINC429全速率范围测试,可解码多种航电设备数据,搭配专用DFIU单元适配导航、通信等系统,其测试原理围绕协议解析与信号校验展开,为机载与台架测试提供全面支撑。VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元是专为航空电子系统设计的测试设备,主要用于ARINC 429总线的数据传输与显示控制。
核心功能
触摸屏操作:支持通过12英寸触摸屏直接进行数据输入和菜单导航,简化操作流程。
多格式兼容:适配所有主流导航/通信设备的ARINC 429总线协议,覆盖VOR、ILS、DME等航空电子设备的测试需求。
数据传输:每个通道最多可传输10个单词,支持低速/高速模式切换,并可将接收数据解码为工程单位(如频率、距离等)。
扩展特性
接口配置:提供前/后显示屏连接器选项,适配不同安装需求。
维护支持:配备PS/2鼠标接口,可作为备用输入设备;支持校准服务延长保修期至60个月。
该设备广泛应用于机载系统测试、台架调试及子组件开发环节,由黛尔特(北京)科技有限公司等渠道提供技术支持。
交互设计与操作逻辑:触控优化与便捷配置
VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元的交互设计以“简化操作流程、适配多场景操作”为核心,采用12英寸外部电阻式触控屏替代传统内置显示,屏幕尺寸达12.2"H×12.3"W×5.7"D,重量仅7.5lbs.(3.4kg),支持主单元与显示分离部署,适配台架测试中主设备隐蔽安装、操作界面外露的场景。触控屏支持单点精准操作,配合可选PS-2风格鼠标,可实现“触控+鼠标”双模式交互,解决油污、手套操作等特殊场景下的触控失灵问题。
操作菜单体系是VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元的交互核心,采用层级化设计:一级菜单涵盖“数据传输”“接收解码”“故障模拟”“系统配置”四大核心功能,二级菜单细分至具体参数配置,如“传输设置”下可直接调节比特率、字速率与数据格式。其中“UserConfiguration”用户配置菜单支持自定义数据传输列表与接收显示项,工程师可将常用测试参数保存为模板,下次调用响应时间≤1s,大幅缩短测试准备周期。
具体参数 | 备注 |
生产厂商 | VIAVISolutions(美国) |
产品类型 | 航空电子ARINC429总线测试与控制显示单元 |
型号编码解析 | T1200(航空测试系列基础型号)+B(升级版本标识,推测含显示功能增强) |
总线通道数量 | 8路接收(Rx)+4路发送(Tx),支持双向数据交互 |
数据传输速率 | 100kbps(符合ARINC429Rev.3标准速率) |
报文格式兼容性 | 支持BCD、二进制补码、无符号整数等标准格式 |
错误检测功能 | 具备奇偶校验、同步校验、位计数错误检测 |
显示屏幕规格 | 10.4英寸高亮度LCD触控屏,分辨率1024×768 |
显示内容支持 | 1.总线报文实时列表(含标签、数据字、状态位)2.信号波形动态图谱3.设备工作状态参数 |
控制响应时间 | ≤100ms(触控操作至总线指令输出延迟) |
设备尺寸(长×宽×高) | 483mm×177mm×100mm(19英寸机架式安装,2U高度) |
设备重量 | 约5.2kg(含散热模块) |
接口配置 | 1.ARINC429专用接口(12路,符合ANSI37-pin标准)2.以太网(RJ45,支持远程控制)3.USB3.0(2路,数据导出/外设连接)4.电源接口(DC28V航空标准) |
散热方式 | 智能温控风扇+金属散热鳍片,适应高负载持续运行 |
适配航空系统 | 民航客机(波音737/787、空客A320/A350)、军用战机航电系统 |
供电方式 | 1.DC28V±10%(航空地面测试电源适配)2.AC110-240V(实验室电源适配器) |
合规认证 | 符合RTCADO-160G航空电子设备环境标准;CE/FCC电磁兼容认证;满足ARINC825接口规范 |
核心功能 | 1.ARINC429报文实时监控与手动编辑发送2.自定义测试场景存储(支持100组配置)3.故障注入功能(模拟总线断路、数据错误)4.与VIAVITestMaster软件联动 |
操作特性 | 支持触控/键盘双操作模式;具备权限分级管理(管理员/操作员) |
标准配件 | 1.ARINC429测试电缆(4根,2m长)2.机架安装套件3.电源适配器(AC/DC)4.专用控制软件安装包 |
校准周期 | 建议12个月,需符合航空设备校准规范(参考FAAAC43.13-1B) |
典型用途 | 1.航电设备研发阶段总线接口测试2.飞机维修厂ARINC429系统故障诊断3.航空电子部件生产下线检测4.飞行模拟器航电信号模拟 |
适用环境 | 航空实验室、飞机维修车间、模拟器机房,工作温度0℃~55℃,湿度≤80%RH |
针对OEM航电设备的个性化测试需求,VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元内置符合特定CMM(维护手册)的测试格式库,涵盖波音、空客等主流机型的标准测试流程。例如测试某型机VOR导航设备时,可直接调用对应CMM模板,设备自动匹配比特率8.1KBPS(低速transmit标准)与数据帧结构,无需手动逐项配置。这种模板化设计使新手工程师也能快速开展标准化测试,降低操作门槛。
显示功能的优化进一步提升数据可读性,VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元支持将BCD、BNR等原始数据解码为“高度”“速度”“航向”等工程单位,同时提供数据实时刷新与历史曲线回溯功能。屏幕亮度可根据环境光调节,在强光下仍能清晰显示测试数据,适配外场测试的复杂光照条件。此外,设备支持前后端显示接口可选配置(型号934为后端接口版本),可根据测试台布局灵活调整布线方式,增强安装适配性。
速率适配与信号处理机制:高低速总线的精准调控
VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元的核心技术优势在于对ARINC429总线高低速模式的精准适配,标配2块低速与2块高速收发器卡,每块卡集成独立收发通道,可同时处理多路不同速率的总线信号。其测试原理围绕“信号生成-协议解码-数据校验”三级机制展开,依托硬件电路与软件算法实现全速率范围的信号精准调控。
在transmit端速率控制上,VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元采用分级适配设计:低速模式支持8.1至20.4KBPS的9级可调比特率,字速率范围5至32000ms(1.0ms步进),精度达±0.5ms,最大字速率300words/s,适配导航设备等低速数据传输场景;高速模式固定支持80/100/125KBPS三档比特率,最大字速率提升至1500words/s,满足发动机控制系统等高速数据交互需求。两种模式的比特率精度均达±1μs,符合ARINC429协议对信号时序的严苛要求。
接收端的速率兼容能力同样突出,VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元的低速接收最大比特率25KBPS,高速接收达150KBPS,字速率均覆盖0.5至400words/s,可兼容市面上绝大多数ARINC429设备的输出信号。接收信号经前端调理电路放大后,由专用芯片进行协议解码,能自动识别BCD(二进制编码十进制)与BNR(二进制补码)数据格式,并转换为工程单位显示,例如将导航设备输出的BNR数据直接解码为“1024.5km/h”的空速值。
信号处理的稳定性依托硬件优化实现,VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元的主单元采用7.0"H×19.0"W×16.0"D的机架式设计,内部采用屏蔽分区布局,将电源模块与信号处理模块物理隔离,减少电磁干扰。电源模块支持100-240VAC宽电压输入(50-60Hz),输出纹波≤50mV,为速率控制电路提供稳定供电,确保在电压波动±20%的情况下,比特率偏差仍控制在±1μs内。某测试数据显示,在高速100KBPS模式下连续运行24小时,VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元的信号传输时序误差≤0.3μs,远超行业平均水平。
配件扩展与场景适配:DFIU单元与全流程覆盖
VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元的扩展性核心在于DiscreteFunctionInterfaceUnits(DFIU)专用接口单元与多元配件体系,通过不同功能模块的组合,实现从单机测试到系统验证的全场景覆盖,这与其“适配全谱系航电行业”的定位高度契合。
DFIU单元是VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元适配特定航电设备的关键,官方提供6类专用单元:T1201适配ADF/VOR/ILS等导航设备,T1202针对HF/VHF通信系统,T1203适配DME/XPDR/LRA测距与应答设备,T1204对应RDMI/RMI等指示仪表,T1205A适配控制头设备,T1207则针对GPS/MLS卫星导航系统。这些单元通过专用T1200DFIU电缆(配件编号58283)与主机连接,连接后设备可自动识别DFIU类型,加载对应测试模板,例如接入T1207GPS/MLSDFIU后,自动调出卫星信号模拟与接收解码功能。
基础配件体系进一步强化设备实用性,标准配件包含操作手册(75610)、电源cord(29972)与DFIU电缆,可选配件中AC501200B5显示器支架可将外部触控屏固定于主机前端,适配机架式安装场景;30074欧式电源cord满足欧洲地区使用需求。此外,官方提供36个月(87313)与60个月(87314)的延保服务,包含定期校准,确保VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元长期测试精度。
场景适配能力体现在多维度测试覆盖:在台架调试场景中,工程师通过T1200B连接T1203DME/XPDR/LRADFIU,可模拟测距仪的ARINC429信号输出,测试应答机的接收响应;在机载系统测试中,选用T1200B-RC后端接口版本(编号934),将主机安装于设备舱,触控屏部署于驾驶舱,实现座舱显示面板的实时控制与数据监控。其兼容特性还支持与其他测试设备组建集成平台,例如与AFDX测试模块联动,构建“主干网-分支总线”一体化测试环境,这与航电测试平台的模块化集成趋势一致。
实际应用数据显示,某航电维修厂使用VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元搭配T1202HF/VHFDFIU,将通信设备调试时间从4小时缩短至1.5小时;某航空公司采用该设备进行机载电气系统验收,通过模拟灯光控制与开关信号,高效完成座舱面板功能验证,验证效率提升60%。
VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元的技术价值,体现在人性化交互设计、精准速率适配与灵活配件扩展的深度融合。T1200B以12英寸触控屏与分级菜单简化操作,凭借高低速双模式总线适配覆盖多设备测试,通过DFIU单元与多元配件拓展应用场景。其测试原理依托精准的信号调控与协议解码,保障数据传输与接收的可靠性。这些特性既解决了传统设备操作复杂、适配性不足的问题,又满足航电测试全流程需求。VIAVI T1200B ARINC429控制显示单元以“便捷操作、全速适配、场景兼容”的技术逻辑,成为航电测试领域的实用选择。