VIAVI AVX-10K 航线测试仪
在民航航线维护中,航电系统测试长期面临三大难题:多设备切换导致的测试效率低下(单架次测试耗时超4小时)、跨系统兼容性差(通信/导航/监视测试需3套以上设备)、数据管理分散(故障溯源率不足60%)。传统测试仪受限于硬件固化设计,难以适配ADS-B、TCAS等新型航电系统的测试需求,且无法满足MIL-STD-810F等严苛环境标准。VIAVI AVX-10K航线测试仪依托VIAVI近50年航电测试技术积淀,以软件定义测试+多接口集成+云数据管理为核心,实现通信、导航、......
产品描述
在民航航线维护中,航电系统测试长期面临三大难题:多设备切换导致的测试效率低下(单架次测试耗时超4小时)、跨系统兼容性差(通信/导航/监视测试需3套以上设备)、数据管理分散(故障溯源率不足60%)。传统测试仪受限于硬件固化设计,难以适配ADS-B、TCAS等新型航电系统的测试需求,且无法满足MIL-STD-810F等严苛环境标准。VIAVI AVX-10K航线测试仪依托VIAVI近50年航电测试技术积淀,以“软件定义测试+多接口集成+云数据管理”为核心,实现通信、导航、监视系统的一体化测试,其通过ISO9001校准认证与MIL-PRF-28800F二级认证,成为航线维护的标准化装备,单架次测试效率提升60%以上。
VIAVI AVX-10K核心测试原理:三大系统的精准验证逻辑
(一)通信系统测试:信号生成与参数溯源原理
VIAVI AVX-10K航线测试仪针对AM(VHF)、FM(UHF)、SSB(HF)等通信制式,采用“可编程信号源+实时频谱分析”双核心原理,实现发射机性能与接收灵敏度的全面验证。其内置的射频信号发生器可在10.00至400.00MHz范围内以1kHz增量调节,通过DDS(直接数字合成)技术生成30%调幅的1020Hz标准音调(AM模式)与5kHz调频的1000Hz音调(FM模式),信号频率稳定度达±1ppm,满足FARPart43对通信测试的精度要求。
在发射机测试中,VIAVI AVX-10K通过直连端口接入被测设备,实时采集发射功率、调制深度(AM)/偏差(FM)等参数,经内部DSP芯片处理后与预设阈值比对,偏差超±5%即触发报警。以SSB(HF)测试为例,测试仪在10.00至30.00MHz频段内监测调制深度,配合音频输出功能实现解调信号的听觉验证,解决传统设备“只测参数、不解信号”的缺陷。SELCAL测试则通过生成连续调幅音调脉冲对,模拟地面台呼叫信号,验证机载接收机的响应速度与识别准确率,响应延迟测试精度达1ms。
(二)导航系统测试:模拟信标与空间定位原理
针对VOR、ILS、DME等导航系统,VIAVI AVX-10K航线测试仪基于“多源信号模拟+几何定位解算”原理,还原真实飞行场景中的导航信号环境。VOR测试时,测试仪在108.00至117.95MHz频段生成9960Hz载波信号,叠加30Hz参考相位与可变相位调制,通过AC10K-ANT-ILS天线辐射输出,方位调节步长低至0.1°,可精准模拟0°至359.9°的VOR台方位信号,验证机载设备的方位指示误差(标准≤±1°)。
ILS测试采用“三信号同步生成”技术,同步输出航向道(LOC)、下滑道(GS)与指点信标(MB)信号,其中航向道扫频DDM(偏离信号调制深度)范围达±0.155,下滑道信号角度可在0.5°至3°间调节,通过TC-201A天线耦合器确保信号覆盖驾驶舱接收盲区。DME测试则通过模拟地面应答机,接收机载DME的询问信号后生成延迟回波,可调节斜距(0至199.9海里)、速率(-1000至+1000节)等参数,回波延迟精度达0.1μs,实现测距误差的量化验证。
(三)监视系统测试:目标模拟与数据解码原理
VIAVI AVX-10K航线测试仪的监视系统测试以“目标信号生成+GPS位置融合”为核心,覆盖ADS-B、TCASI/II等主流监视技术。ADS-B自动测试时,测试仪通过内置GPS接收机获取经纬度、高度等位置数据(定位精度≤5m),生成符合AC20-165标准的1090MHzOUT信号,经UC-584天线耦合器发射,同时接收机载设备的ADS-BIN信号,解码并显示交通目标的地址码与载荷类型,误码率测试阈值≤1×10⁻⁶。
TCAS测试采用“多目标场景仿真”原理,可设置5个静态目标(支持S模式/ATCRBS模式),通过TargetGen功能定义目标的经度、纬度、航向等参数,模拟入侵飞机的飞行轨迹。测试仪生成1030MHz询问信号与1090MHz应答信号,验证机载TCAS设备的冲突告警(TA)与决断告警(RA)功能,告警延迟≤2秒,符合RTCADO-185B标准。UAT监视则针对978MHz频段,解码FIS-B(飞行信息服务)与TIS-B(交通信息服务)数据,确保机载设备能精准接收气象、空域限制等辅助信息。
TCAS测试采用“多目标场景仿真”原理,可设置5个静态目标(支持S模式/ATCRBS模式),通过TargetGen功能定义目标的经度、纬度、航向等参数,模拟入侵飞机的飞行轨迹。测试仪生成1030MHz询问信号与1090MHz应答信号,验证机载TCAS设备的冲突告警(TA)与决断告警(RA)功能,告警延迟≤2秒,符合RTCADO-185B标准。UAT监视则针对978MHz频段,解码FIS-B(飞行信息服务)与TIS-B(交通信息服务)数据,确保机载设备能精准接收气象、空域限制等辅助信息。
产品名称 | VIAVI(唯亚威)AVX-10K航空电子航线测试仪 |
品牌归属 | VIAVISolutions(原Aeroflex/IFR系列,现唯亚威公司) |
产品类型 | 航空电子外场测试仪(航线维护专用) |
核心功能 | 对机载航电系统进行性能验证、故障排除,支持自动测试与深度排障 |
测试覆盖系统 |
通信(AM/FM、SSB、SELCAL)、导航(ILS-LOC/GS/MB、 DME/VOR)、监视(ADS-B、TCASI/II、ATCRBS/S 模式转发器)、紧急示 位(ELT/EPIRB/PLB) 等 |
典型应用场景 |
飞机安装、维护、年度检查时的航电系统测试;驾驶舱及机身周边的快速故障 诊断 |
操作方式 |
触摸屏本地操作;Android/iOS移动设备远程控制(通过VIAVISolutions MobileTech 应用) |
物理参数 |
主机尺寸:12"Hx5.3"Wx3.75"D(30.5cmx13.5cmx9.5cm);运 输箱尺寸:24.5"Hx19.3"Wx22.2"D;主机重量:6.5Ibs(2.94 kg) |
供电与续航 |
电源:100-250VAC(1.5Amax,47-63Hz);电池:锂离子电池(7.3V 13Ah),连续工作>4小时,典型>8小时 |
环境参数 |
工作温度:-20°℃至55°℃(-4°F至131°F);存储温度:-30°℃至71°℃ (-22°F至159.8°F) |
软件配置 |
标配:转发器(SXPDR)、ADS-B(SADSB)、DME(SDME)、导航 (SNAV)、通信(SCOM);可选:TCAS(STCAS)、UAT(SUAT)、ELT (SELT)、TACAN(STACAN)等 |
配件(部分) |
同轴电缆(6'/12'/25'/50’)、RF平板天线、VOR/ILS天线、标志信标天线、 UC-584耦合器、TCAS/XPDR定向天线耦合器、软边手提箱等 |
适装认证 |
获 准用于所有波音(Boeing)商用飞机;是IFR4000、IFR6000、IFR6015 的等效替代品,可直接替换前代机型 |
技术优势 |
软件定义功能(按需选装)、远程移动操作、向导式测试流程、内置GPS、国 际通用配置、易于升级 |
硬件支撑体系:集成化设计与环境适配能力
AVX-10K航线测试仪的硬件设计以“便携性+耐用性+多接口”为核心,其机身尺寸仅30.48cm×13.5cm×9.5cm,重量6.5lbs(2.94kg),搭配人体工学支撑架与手带夹,可在驾驶舱狭小空间灵活操作。正面的全彩色触摸屏(11号接口)支持多点触控,配合光标控制键实现测试参数的快速调节,界面响应时间≤200ms;侧面的双以太网、双USB端口(2、3号接口)可同时连接打印机、存储设备与被测设备,数据传输速率达1Gbps。
环境适配性源于严苛的硬件选型与结构设计。VIAVI AVX-10K的操作温度范围达-20℃至55℃,存储温度延伸至-30℃至71℃,通过MIL-STD-810F的高低温、振动测试。核心射频模块采用军用级GaN器件,功率耐受度达50W,配合铝合金阳极氧化外壳(热导率120W/(m・K)),可在沙漠机场等高温环境下连续工作8小时(内置7.3V13Ah锂电池)。天线系统支持平板天线、鞭状天线与耦合器三种连接方式,UC-584天线耦合器可将虚假入侵信号抑制率提升至40dB,确保TCAS测试的准确性。
软件生态:远程操控与云数据管理革新
VIAVI AVX-10K航线测试仪依托“MobileTech应用+StrataSync云平台”构建智能化测试生态,打破传统测试的时空限制。VIAVIMobileTech应用兼容安卓与iOS系统,通过无线连接实现测试仪的远程操控,技术人员可在飞机外部通过手机设置测试序列,无需往返驾驶舱与测试点,单系统测试时间从30分钟缩短至15分钟。应用内置在线文档目录,可即时调取VIAVI AVX-10K的操作手册与培训视频,解决现场故障排查的技术瓶颈。
StrataSync云平台实现测试数据的全生命周期管理。测试仪通过以太网将应答机功率、ILS偏差、ADS-B误码率等数据上传至云端,存储容量无上限,支持按飞机尾号、测试日期等维度快速检索。平台的资产管理功能可自动监测固件版本,管理员通过远程同步即可完成VIAVI AVX-10K的固件升级与软件选项部署(如新增VIAVI AVX-10K-STCASTCAS测试功能),升级时间从传统的4小时缩短至30分钟。通过API接口,数据可与航空公司的维护管理系统(MMS)对接,实现故障的追溯与预测性维护,某航司应用数据显示,其航电故障复现率从35%降至12%。
实战价值:可配置方案与全球合规能力
VIAVI AVX-10K航线测试仪提供四种预配置套件,满足不同维护需求:VIAVI AVX-10K-NAV聚焦通信/导航测试,功能等效于传统IFR4000;VIAVI AVX-10K-SVLC侧重监视系统,覆盖应答机、ADS-B测试;VIAVI AVX-10K-CNS则实现通信/导航/监视一体化测试,配合可选的TCAS、ELT功能,成为全场景测试装备。用户可先购买基础套件(VIAVI AVX-10K-FLTS),后续通过StrataSync添加软件选项,初期投入成本降低40%。
全球合规性是其核心竞争力之一。VIAVI AVX-10K的测试配置符合FAA、EASA等全球监管机构的要求,ADS-B测试支持AC20-165(美标)与CS-ACNS(欧标)双标准,ELT测试覆盖121.5、243、406MHz全频段,可适配波音、空客等主流机型。随设备附带的ISO9001校准证书,确保测试数据在全球维修网络中具有法律效力。黛尔特(北京)科技有限公司作为其代理,提供010-63378109技术支持与本地化服务,进一步提升设备的落地实用性。
VIAVI AVX-10K航线测试仪以通信、导航、监视系统的精准测试原理为核心,通过硬件集成化、软件智能化、方案可配置化的创新设计,解决了传统航电测试“效率低、兼容性差、数据散”的痛点。其在-20℃至55℃环境下的稳定运行能力、≤1ms的参数测试精度、60%的效率提升幅度,重新定义了航线测试的标准。依托StrataSync云平台与MobileTech应用,VIAVI AVX-10K实现从“单机测试”到“智能运维”的跨越,为航空公司降低维护成本、提升飞行安全提供技术支撑。随着ADS-B普及与新一代航电系统的应用,VIAVI AVX-10K航线测试仪将持续通过固件升级与功能扩展,巩固其在全球航电测试领域的标杆地位。
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